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Brenta 24 Verkauft 1997 Art Yachts Sonrisa Yachting S.L.
Sonrisa Yachting S.L.
Avenida Aragón 60
44620, Valdeltormo
Teruel, Spanien
Telefon: +34 978 858 221
Fax: +34 978 858 418
E-mail: info@sonrisayachting.com
Webseite: http://www.sonrisayachting.com
Yachts Spezifikationen
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Brenta 24 1997

Brenta 24

Allgemeine Yachtinformationen
Referenz: 30224
Status: Verkauft
Preis: ***verkauft***
Diese Yacht ist: Gebraucht
MwST/Steuer: Bezahlt
Baujahre: 1997
Flagge: Kanarische Inseln
Ort: Kanarische Inseln
Jachthafen: Auf Anfrage
Max.Passagiers: 4
Yachttyp: 
Schiffwerft/Baumeister: Art Yachts
Abmessung: 7.49 x 2.48 x 1.63 Meter
Rumpfmaterial: GFK
Rumpftyp: Monokasko
Rumpfform : Rundspant
Deckkonstruktion: GFK
Aufbau: GFK
Allgemeinne Kondition: Sehr gut
Verdrängung: 1 Tonne
Kieltyp: Flossenkiel
Kielmaterial: Blei
Steuerhaus: Nein
Teakholz Deck: Kein Teakholz
Yachtkategorie: Regatta
Kommerziell registriert: Nein
Allgemeine Yachtinformationen
Motorisierung: 1 x Yamaha
Motortyp: Outboard
Motor gebaut in: 1989
Leistung: 1 x 5 PS
Antrieb: Aussenbordmotor
Motorbedienung: Kein bedienung
Geschwindigkeit: 18 Knoten
Kreuzgeschwindigkeit: 14 Knoten
Kraftstofftank: PVC
Kapazität: 12 Liter
Bugstrahler: Nicht vorhanden
Heckstrahler: Nicht vorhanden
Generator: Nein
Informationen über die Anlage und die Segel
Takelage: Slup
Kondition: Sehr gut
Maste: 1 x Aluminium
Winde: Harken self tailing
Sprayhood: Nein
Großsegel: 2
Kondition: Gut
Rollsystem: Kein Rollsystem
Genua/: 3
Kondition: Gut
Rollsystem: Kein Rollsystem
Fock/Stagsegel: 0
Schratsegel: 0
Anmerkung takelage:
Running rig all of Harken, new stays in June 2004,Seldén Rodkicker boom vang, Lazy jacks, Lazy bags, telescope carbon gennaker pole.
Anmerkungen Segel:
1x big main sail,1x normal main sail, genoas: 1x big. 1x medium, 1x small, 1x gennaker 60m2.
Spezifizierung der Exterior des yachtes und Zubehöhr
Centercockpit: Nein
Badeleiter: Ja
Badeplattform: Nein
Gangway: Nein
Davits: Nein
Beiboot: Nein
Persenning: Kein Persenning
Bimini top: Nein
Ankers: 1
Anmerkung: with chain
Ankerwinde: Kein winde
Gangspill: Kein winde
Spezifizierung der Innenraum des yachtes und Zubehöhr
Holzart Innere: Gepolstert
Heckkabine: Nein
Anzahl Kabine: 0
Doppelte Betten: 0
Einzelbetten: 4
Mannschaft Kabinen: 0
Mannschaft Betten: 0
Heißes Wasser: Kein Warmwasser
Toilette: 0
Dusche: 0
Heckdusche: Kein Heckdusche
Wassertank: Kein Tank
Schwarzwassertank: Kein Tank
Kocher: Gas
Anmerkung: 1 flame
Ofen: Nein
Kühlschränke: 0
Gefrierschrank: Nein
Geschirrspülmaschine: Nein
Waschmaschine/Trockner: Nein
Heizung: Nein
Klimaanlage: Nein
Informatioen über die Navigationsgeräte und andere apparaten des Yachtes
Logge: Ja
Typ: Autohelm ST50
Echolot: Nein
UKW-Schiffsfunk: Ja
Typ: Hurricane A2E
SSB-Schiffsfunk: Nein
Automatischer Pilot: Ja
Typ: Raytheon ST1000
Radar: Nein
Windmesser: Ja
Typ: Raymarine ST40
Plotter: Nein
GPS: Ja
Typ: Magellan interfaced
Kompass: Ja
Typ: Plastimo
Navtex Empfänger: Nein
Wassermacher: Nein
Fernseher: Nein
Fernseher Antenne: Nein
Telefon: Nein
Radio/cd: Ja
Typ: with cd
Batterie ladegerät: Ja
Stromwandler: Nein
Batterien:  2
Andere Ausrüstung:
Engine maintenance done, anti fouling and refit done in 2004.
Informationen über den Sicherheitsausrüstung des Yachtes
Rettungsinsel: Ja
Typ: 4 pers.
Rettungsweste: 5
Notfunkbake EPIRB: Nein
Notpinne: Nein
Sicherheitsausrüstung:
Flares and bengals, life ring, life raft, fire extinguisher, bilge pump. Class III equipped for cruising between the Canary Islands.
Beschreibung und Eigenschäfte des Yachtes
Fast regatta sailing yacht with Class III for cruising between the Canary Islands. Accommodation for up to four people. Good maintained and fully equipped with wind set, auto pilot etc. Rig refitted in 2004 with all Harken running rig and winches. Good set of sails. Full safety equipment available included life raft. Easy to handle and ready to go.

Yachtbilder
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Yachts Spezifikationen
Diese Daten werden geglaubt, um korrekt zu sein, wie an uns geliefert, aber ihre Genauigkeit wird nicht garantiert. Die Firma dieser Informationen und/oder seine Mitarbeiter können nicht verantwortlich gehalten werden für die Konsequenzen irgendwelcher Ungenauigkeiten in den Informationen, die auf die Webseite, die Datenbank oder auf den Yachtspezifikationen gezeigt wird. Sie ist bis zum Käufer, zum der Details durch Inspektion oder Kontrolle zu bestätigen.


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