Référence: 30953
Statut: En vente
Prix: Sur demande
Ce bateau est: Nouveau
TVA/Impôts: Non payé
Année de construction: 2010
Drapeau: Grèce
Endroit: Alimos, Grèce
Port: Sur demande
Max.passagers: 8
Type de bateau:
| Mensurations: 0.0 x 5.13 x 1.30 Mètre
Ligne de flottaison: 17.50 Mètre
Construction de la coque: Fibre de verre
Type du coque: Monocoque
Forme du coque: En forme
Construction du pont: Fibre de verre
Super structure: Fibre de verre
Condition général: Excellent
| Déplacement: 0 tonne
Timonerie/Poste de commande: Oui
Flybridge: Oui
Pont de teck: Ne pas teck
Classe de bateau: Cruiser
Commercial enregistré: Non
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Motorisation: 0 x
Moteur construit en: 2010
Commandes de moteur: Sans commandes
| Réservoir de carburant: Sans réservoir
Capacité: 0 litre
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Propulseur d'étrave: Électrique
Propulseur de poupe: Pas disponible
Générateur: Oui
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Cockpit ouvert: Oui
Échelle de bain: Non
Plate-forme de bain: Non
Passerelle: Non
Bossoir: Non
Canot: Non
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Bâches: Bâche des fenêtres
Bimini top: Non
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Ancres: 1
Guindeau: Électrique
Cabestan: Sans guindeau
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Sorte de bois de l'intérieur:
Cabine arrière: Non
Quantité de cabine: 3
Grand lits: 2
Lits individuels: 2
Cabine d'équipe: 0
Lits d'équipe: 0
Eau chaude: Sans eau chaude
Toilettes: 0
Douches: 0
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Douche de poupe: Eau chaude/froid
Réservoir d'eau: Sans réservoir
Réservoir septique: Sans réservoir
Cuisinère: Électrique
Four: Non
Réfrigérateur: 1
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Congélateur: Oui
Lave-vaisselle: Non
Machine à laver/sécheuse: Non
Chauffage: Non
Climatisation: Oui
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Loch: Oui
Sondeur de profondeur: Oui
Radio VHF: Oui
Radio SSB: Non
Pilote automatique: Oui
Radar: Non
Trim tabs: Oui
Stabilisateurs: Oui
| Plotter: Oui
GPS: Oui
Boussole: Non
Récepteur Navtex: Non
Dessalinisateur: Non
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Télévision: Oui
Antenne de Télé: Oui
Téléphone: Non
Radio/cd: Oui
Chargeur de batterie: Oui
Convertisseur: Oui
Batteries: 0
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Radeau de survie: Non
Gilets de sauvetage: 0
EPIRB: Non
Barre d'urgence: Non
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The 58 Super Sport stands at the intersection of the latest trends in naval architecture and engineering, some of which have been pioneered in Ocean s recent models. She has a sheltered cockpit mezzanine, for example, introduced on our 73 Super Sport and, later, adapted for our 54 Super Sport. It oversees the sportfishing drama, or cockpit play. Up on the impressive flybridge, a center-console helm creates a fluid space, which also characterizes the main-cabin layout, where salon, galley, and dinette areas are integrated. The 58 SS rides dry and smooth in roughest sea conditions on Ocean s refinement of the planing hull – acknowledged by many to be the most seaworthy hullform in production yachting. Unique pocketed propeller tunnels, designed for use with an ordinary trim-tab system, admit the yacht to shallow passages. The yacht is easily captained by her owners. At times, however, even the most dedicated skipper may wish to turn over the wheel to a captain; the 58 SS s third stateroom and head accommodates two crew members in comfort. Offshore travelers enjoy comforts and amenities seldom encountered on comparable boats – in part because of Ocean s insistence on offering more standard equipment than any competitive manufacturer. The elegant teak-accented salon is graced with rich furnishings and deluxe entertainment equipment. The new U-shaped galley has everything needed to appease salt air-sharpened appetites. The separate dinette is expansive and convenient within the 58 SS s fluid main-deck plan. Few yachts this size have been so perfectly engineered for sportfishing. Or extended offshore living. The 58 Super Sport represents, in the sum of her innovations, the new Ocean. She demonstrates the company s commitment to produce sportfising boats that will leave boaters breathless with admiration and competitors breathlessly trying to catch up
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