Riferimento: 30184
Stato: Venduto
Prezzo: ***venduto***
Questa barca è: Usato
IVA/Imposte: Pagato
Anno di costruzione: 1977
Bandiera: Turchia
Sede: Marina of Kalamis Is, Turchia
Porto: Da consultare
Tipo dello yacht:
| Cantiere/costruttore: Trewes Van de Meer
Designer: Jongert
Dimensioni: 16.50 x 4.50 x 2.80 Metri
Costruzione del guscio: Acciaio
Tipo del guscio: Mono casco
Forma del guscio: Scafo-S
Costruzione del ponte: Acciaio
Sovrastruttura: Acciaio
Condizione generale: Buono
| Dislocamento: 42 tonnellata
Tipo di chiglia: Chiglia lunga
Materiale della chiglia: Calcestruzzo
Timoniere: No
Ponte di teak: Completamente di teak
Categoria dello yacht: Cruiser
Registrato per uso commerciale: No
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Motorizzazione: 1 x Vetus Deutz
Tipo di motore: 6 cyl Turbo Diesel
Motore costruito in: 1977
Potenza: 1 x 286 hp
Modo di guida: Albero dell'elica fisso
Comandi del motore: Idraulico
Note: Vetus
| Velocità massima: 10 Nodi
Velocità di crociera: 8 Nodi
Serbatoio del combustibile: Acciaio
Capacità: 2500 litro
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Elica di prua: Elettrico
Side Power 155 Kgf
Elica di poppa: Non disponibile
Generatore: Sì
Marca/modello: 1
Capacità: 6 KVA/KW
Marca/modello: 5
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Sartiame: Ketch
Condizione: Buono
Alberi: 2 x Alluminio
Winches: Lewmar Self Tailing
Sprayhood: Sì
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Vela maestra: 1
Condizione: Buono
Avvolgifiocco: Senza sistema avvolgifiocco
Genova/trinchettina: 1
Condizione: Buono
Avvolgifiocco: Sistema avvolgifiocco manuale
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Fiocco/Trinchettina: 1
Condizione: Buono
Avvolgifiocco: Sistema avvolgifiocco manuale
Vela di mezzana: 1
Condizione: Buono
Avvolgifiocco: Senza sistema avvolgifiocco
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Note sartiame:
General overhauled in 2002 |
Note delle vele:
Mizzen sail new, Flock 2 in 1 furling on cutter stay. |
Centercockpit: No
Scaletta da bagno: Sì
Plancetta di poppa: No
Passerella: Sì
Note: Stainless steel
Gruette: Sì
Canotto: Sì
Note: RIB 3.50+5HP
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Teloni: Teloni per vele
Bimini top: No
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Ancore: 3
Note: with 100 m 12
Verricello per ancora: Elettrico
Note: 2000W Simpson&Lawren
Cabestano: Elettrico
Note: 1000W
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Tipo di legno interiore: Mogano
Cabina di poppa: Sì
Quantità di cabine: 2
Letti matrimoniali: 2
Letti singoli: 1
Cabine di equipaggi: 0
Cuccette per equipaggio: 0
Acqua calda: Scaldabagno elettrico
Toilettes: 2
Doccia: 2
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Doccia di poppa: Senza doccia di poppa
Serbatoio dell'acqua: Acciaio
Capacità: 2500 litro
Fossa settica: Acciaio
Capacità: 500 litro
Fornello: Gas
Forno: Sì
Note: Microwave
Frigorifero: 1
Note: 2x
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Congelatore: Sì
Lavastoviglie: No
Lavabiancheria/asciugabiancheria: 2 in 1 combi
Note: Miele
Riscaldamento: Sì
Note: Webasto DBW2015
Aria condizionata: Sì
Note: Portable
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Log: Sì
Tipo: VDO Marine
Ecoscandaglio: Sì
Tipo: VDO Marine
Apparato VHF: Sì
Tipo: Sailor 144
Apparato SSB: Sì
Tipo: Sailor
Pilota automatico: Sì
Tipo: Raymarine + Cetrek
Radar: Sì
Tipo: 2x Furuno
| Anemometro: Sì
Tipo: VDO Marine
Plotter: Sì
Tipo: Raytheon colour
GPS: Sì
Tipo: Raytheon
Bussola: Sì
Ricevitore Navtex: Sì
Tipo: Furuno + Navtex
Dissalatori: No
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Televisore: Sì
Tipo: 17
Antenna TV: Sì
Telefono: No
Radio/cd: Sì
Tipo: with cd
Caricabatterie: Sì
Tipo: 50 Amp
Convertitore: Sì
Tipo: 450 Watt Joker
Batterie: 12
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Altro equipaggiamento:
Steel yacht with long keel, painted in AWL-Grip in 2003, saloon convertible into double bed, Flojet water pressure pump, new sail covers, generator overhauled in 2003, 2x auto pilot, 2x radar, 2x weather fax. General overhauled in 2002, Huger electronic weather station, Apelco colour echo sounder, new transmission of 2003, electric winch in cockpit. |
Zattera di salvataggio: Sì
Tipo: 8 pers.BFA container
Giubbotti salvagente: 18
Radiofaro EPIRB: No
Barra di emergenza: No
| Attrezzatura di sicurezza:
8x fire entinguishers, bilge pumps, Racor water separators in fuel system with alarm, fire proof electric fuel transfer pump, 2 life rings, 2 self inflating life jackets, 3x emergency pumps, 5x bilge pumps high capacity, search light.
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