Riferimento: 30187
Stato: Venduto
Prezzo: ***venduto*** Questa barca è: Usato IVA/Imposte: Pagato
Anno di costruzione: 1960 Bandiera: Regno Unito
Sede: Spagna
Porto: Da consultare Tipo dello yacht: Motor yacht
| Dimensioni: 20.50 x 5.8 x 1.35 Metri Costruzione del guscio: VTR (Vetroresina) Tipo del guscio: Mono casco Forma del guscio: V-profonda Costruzione del ponte: VTR (Vetroresina) Sovrastruttura: VTR (Vetroresina) Condizione generale: Buono
| Dislocamento: 66 tonnellata Timoniere: Sì Flybridge: No Ponte di teak: Senza teak Categoria dello yacht: Cruiser Registrato per uso commerciale: No
|
Motorizzazione: 2 x Caterpillar Tipo di motore: 6 cyl TD Motore costruito in: 1960
Potenza: 2 x 460 hp
Modo di guida: Albero dell'elica fisso Comandi del motore: Meccanico/Cavo
| Serbatoio del combustibile: Acciaio inossidabile
Capacità: 2500 litro
|
Elica di prua: Non disponibile Elica di poppa: Non disponibile Generatore: No
|
Pozzetto aperto: No Scaletta da bagno: Sì
Plancetta di poppa: No
Passerella: No Gruette: No Canotto: No
|
Teloni: Senza teloni Bimini top: No
|
Ancore: 1 Verricello per ancora: Senza verricello Cabestano: Senza verricello
|
Tipo di legno interiore: Teak
Cabina di poppa: Sì
Quantità di cabine: 0
Letti matrimoniali: 0
Letti singoli: 0
Cabine di equipaggi: 0
Cuccette per equipaggio: 0
Acqua calda: Senza acqua calda Toilettes: 0
Doccia: 0
|
Doccia di poppa: Senza doccia di poppa Serbatoio dell'acqua: Acciaio inossidabile Capacità: 1500 litro Fossa settica: Senza serbatoio Fornello: Senza fornello Forno: No Frigorifero: 0
|
Congelatore: No Lavastoviglie: No Lavabiancheria/asciugabiancheria: No Riscaldamento: No Aria condizionata: No
|
Log: No Ecoscandaglio: No Apparato VHF: Sì Apparato SSB: No Pilota automatico: No Radar: No Trim tabs: No Stabilizzatori: No
| Plotter: No GPS: No Bussola: No Ricevitore Navtex: No Dissalatori: No
|
Televisore: No Antenna TV: No Telefono: No Radio/cd: No Caricabatterie: No Convertitore: No Batterie: 0
|
Zattera di salvataggio: No Giubbotti salvagente: 0 Radiofaro EPIRB: No Barra di emergenza: No
|
|